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1,排(pai)煙(yan)顏色不正(zheng)(zheng)常(chang)對于汽油(you)(you)機來說(shuo),正(zheng)(zheng)常(chang)的(de)廢(fei)氣應該是無(wu)明顯的(de)煙(yan)霧,當汽缸上竄(cuan)機油(you)(you)時(shi)(shi),廢(fei)氣呈(cheng)藍(lan)色;燃(ran)燒不完全時(shi)(shi),呈(cheng)黑色;油(you)(you)中摻水時(shi)(shi),呈(cheng)白色.柴油(you)(you)機的(de)排(pai)氣不正(zheng)(zheng)常(chang),經(jing)常(chang)是
發動機無力或不易發動的伴隨現象.
2,失控或震抖這主要是由前輪定位不正確,曲軸或傳動軸不平衡等引起的.
3,滲漏(lou)(lou)現(xian)(xian)象滲漏(lou)(lou)的通常(chang)偶燃油(you),潤(run)滑油(you),冷卻水,制動(dong)液以及轉向系油(you)液等(deng),這不可等(deng)閑視之,一旦發現(xian)(xian)應該立即排除,否則(ze)會造成過(guo)熱,燒損(sun)等(deng).
4用噴燈烘烤油底:冬季用噴燈烘烤油底,不但會使機油中的添加劑發生化學變化,失去原有的性能,而且還會使機油膠結、油底變形,容易引起火災.最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油.在有條件的地方,最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內.
5、發動機用怠速升溫:用怠速升溫時,由于轉速較低,機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面,油壓也低,使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作;燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油（混合氣）竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會加速機件的磨損.所以,發動機啟動數秒后,應用快怠速升溫（在現代轎車上專設有快怠速裝置,機溫升高后,會自動調節到怠速狀態）,改善發動機的潤滑條件.
6、水(shui)泵風扇皮帶越緊(jin)越好(hao):皮帶越緊(jin)并非越好(hao).皮帶過緊(jin)不僅會使其拉(la)長或斷裂,縮短(duan)皮帶的(de)使用壽命,而(er)且還會因拉(la)力過大,導致發電機軸、水(shui)泵軸變形(xing)彎曲和軸承的(de)早期(qi)損壞.汽(qi)車發動機風扇皮帶的(de)松緊(jin)度應符合(he)技術(shu)要求,一般正常皮帶裝配(pei)時撓曲度為10-15mm為宜.
